Pemilihan Tali Kawat Crane

Tali kawat derek biasanya digunakan pada derek konstruksi, dan umumnya dikepang oleh banyak kabel derek berkekuatan tinggi.Ini pertama-tama terdiri dari kawat baja tunggal yang digabungkan untuk membentuk untaian, kemudian beberapa untai dililitkan menjadi inti tali, dan kemudian untaian luar yang terdiri dari untai lainnya dililitkan di sekitar inti tali untuk membentuk tali kawat derek.Beberapa tali kawat derek impor juga mengandung ferrule plastik, biasanya berupa lapisan plastik, yang diperlakukan khusus untuk menutupi inti tali.Tali kawat derek yang penting diisi dengan pelumas yang sesuai untuk mengurangi gesekan.Tali kawat derek domestik umumnya dibagi menjadi tiga jenis: organik (inti rami dan inti kapas), inti asbes atau inti logam sesuai dengan bahan inti tali.

Biasanya tidak ada pengisi atau pelumas di dalam tali.Tali kawat derek dapat dibagi menjadi tali lilitan lurus dan tali lilitan silang sesuai dengan arah timbal balik dari kawat yang berliku menjadi untai dan untai yang berliku menjadi tali, dan menurut arah puntir tali untai, itu adalah dibagi menjadi lilitan kiri dan kanan dalam arah yang sama dan lilitan bergantian kiri dan kanan;Tali kawat derek umumnya mengambil tali lilitan sebagai tali standar.Ditetapkan bahwa arah putaran tali kawat derek konsisten dengan arah putaran heliks untai luar relatif terhadap sumbu longitudinal tali kawat derek, yang terbagi menjadi tangan kiri dan tangan kanan.Sejalan dengan itu, arah rotasi untaian juga ditentukan, yaitu arah heliks dari filamen luar yang membentuk untai adalah arah rotasi setiap bagian berdasarkan sumbu longitudinal untai.

Ketika tali kawat derek biasa digunakan dalam satu tali, ia memiliki fenomena berputar berlawanan arah dari tali kawat derek.Saat digunakan pada blok katrol, maka wire rope crane tersebut akan berputar karena adanya putaran dari wire rope crane tersebut yang biasa dikenal dengan istilah puntir.Dibandingkan dengan tali kawat derek biasa, tali kawat derek non-rotating sudah mulai banyak digunakan.Yang disebut tali kawat derek non-rotating didasarkan pada prinsip bahwa momen torsi tali dan untaiannya berlawanan dan sama besarnya: tali kawat derek yang tidak berputar yang diimpor berbeda.Prinsipnya adalah membuat inti tali berputar berlawanan arah dengan tali itu sendiri.

Saat gaya diterapkan, torsi yang dihasilkan oleh inti tali sama dengan torsi yang dihasilkan oleh untaian luar, dan arahnya berlawanan.Untaian tali kawat derek juga dapat dibuat menjadi untaian kompak dengan metode pasca perawatan seperti ekstrusi bergulir atau mati.Setelah perawatan, diameter untaian akan berkurang, dan permukaan akhir akan tinggi.Oleh karena itu, tali kawat yang beruntai rapat dapat menggunakan kawat baja yang lebih tebal.Di bawah diameter yang sama, tali kawat beruntai padat memiliki faktor pengisian yang lebih tinggi dan sangat meningkatkan gaya putus.Ketika penggulungan multi-lapisan dilakukan pada reel, untaian luar dari tali kawat derek untai biasa terjepit lebih parah di antara lapisan, dan permukaan tali kawat derek lebih cepat aus.Tali kawat derek yang terdampar rapat memiliki ketahanan yang lebih tinggi terhadap keausan dan ekstrusi.

Pemilihan tali kawat derek yang benar secara langsung memengaruhi masa pakai tali dan menyebabkan deformasi struktural, kerusakan, dan kegagalan tali yang tidak disengaja.Oleh karena itu, prinsip pemilihan yang direkomendasikan adalah sebagai berikut:
1. Saat mengangkat benda berat yang tidak berpemandu atau beberapa pengangkatan berat yang tidak berpemandu pada ketinggian yang lebih besar, gunakan tali kawat derek yang tidak berputar;
2. Saat melakukan pengangkatan berat berpemandu satu atau beberapa kali pengangkatan berat berpemandu pada ketinggian kecil (seperti mengemudi) atau menggunakan sepasang tali tangan kiri dan kanan, tali kawat derek biasa dapat digunakan.

Penentuan arah putaran tali kawat derek harus mengikuti: drum dengan alur tali tangan kanan disarankan untuk menggunakan tali kawat tangan kiri;sebaliknya, drum dengan alur tali tangan kiri harus menggunakan tali kawat tangan kanan.Untuk tali kawat non-rotating berliku satu lapis, prinsip di atas harus diperhatikan secara ketat, jika tidak maka akan dengan mudah menyebabkan deformasi permanen struktur tali kawat derek;dalam kasus belitan multi-lapis, arah putaran tali ditentukan oleh arah alur tali drum, sehingga menjadi lapisan berikutnya Letakkan pondasi.Gaya gesek dan gaya remas dari luka tali kawat derek multi lapis pada drum relatif besar, yang mudah menyebabkan gangguan pada tali.Oleh karena itu, tali kawat derek dengan diameter sedikit lebih kecil dari pitch alur dan diameter alur tali harus dipilih untuk menambah tali kawat derek.Area kontak dengan drum mengurangi gesekan antara tali kawat derek yang berdekatan, sehingga meningkatkan umur tali kawat.

Praktik telah membuktikan bahwa diameter tali kawat derek 1% lebih kecil dari pitch alur tali, yang membantu mengatur tali dengan erat dan secara efektif menghilangkan fenomena panjat tali dan tali yang berantakan.Dengan diameter yang sama, semakin besar jumlah untaian luar tali kawat derek, semakin tipis kawat baja tunggalnya.Tali kawat derek ini memiliki fleksibilitas yang baik dan dapat dengan baik mengatasi gaya tekuk terbalik dari tali kawat derek saat masuk dan keluar drum beberapa kali.Sangat mudah untuk memakai tali.Untaian luar yang lebih tebal memiliki kabel baja yang lebih tebal, yang dapat menahan keausan, kerusakan mekanis, korosi, dan ekstrusi dengan lebih baik.Oleh karena itu, hanya kombinasi yang baik dari dua keunggulan yang dapat menjadi tali kawat derek berkinerja tinggi yang benar-benar berkualitas tinggi.Selain itu, diameter minimum dan gaya putus minimum tali kawat derek harus memenuhi persyaratan standar ISO4308 selama proses pemilihan.