Pilihan tali kawat dalam kondisi kerja

Tali kawat baja sebagai bagian struktural memiliki batasan penggunaannya.Mengetahui kondisi kerja tali kawat bisa menjadi hal yang tepat saat memilih tali.Tali kawat tidak dapat berfungsi dalam kondisi berikut:

1) Suhu lingkungan kerja terlalu tinggi atau terlalu rendah.Temperatur yang terlalu tinggi akan menyebabkan inti serat tali kawat baja dan bahan berlapis plastik melunak, hancurnya inti tali serat akan menyebabkan kerusakan pada struktur tali kawat baja, dan pelunakan bahan berlapis plastik akan sangat mengurangi ketahanan ausnya dan menghancurkan fungsi aslinya.Pada saat yang sama, suhu yang tinggi menyebabkan minyak pelumas yang hilang sebelum waktunya di dalam tali kawat dan mempercepat keausan tali kawat.Temperatur yang terlalu rendah akan menyebabkan struktur tali kawat baja menjadi rapuh, menurunkan kinerja bahan logam, dan dapat menyebabkan tali kawat baja tiba-tiba putus dan menyebabkan kecelakaan keselamatan.Tali kawat inti baja memiliki ketahanan suhu tinggi yang lebih tinggi daripada tali kawat lainnya.

2) Meskipun tali kawat baja memiliki ketahanan benturan yang baik, ketahanan abrasi tertentu, ketahanan ekstrusi dan fleksibilitas tertentu, lingkungan kerja harus sangat keras (seperti benturan kuat dan abrasi parah).Gunakan dengan hati-hati.Dengan meningkatkan diameter tali kawat, memilih tali kawat berkekuatan lebih tinggi, dan memperbaiki ukuran perlindungan tali kawat, umur dan faktor keamanan tali kawat dapat diperpanjang secara efektif.

Pemilihan tali kawat merupakan hal yang harus diperhatikan oleh pengguna.Pemilihan yang wajar dapat menghindari kerugian yang tidak perlu dan mengurangi investasi.

1) Kekuatan
Nilai gaya tarik tali kawat saat putus disebut gaya putus kawat.Gaya putus total kawat baja mengacu pada jumlah gaya putus semua kawat baja di tali kawat.Dalam penulisannya, kekuatan tali kawat umumnya mengacu pada kekuatan nominal.Pengguna memilih tali kawat dengan kekuatan yang sesuai dengan kebutuhannya, dan kekuatan tali kawat yang dipilih oleh pengguna harus lebih besar dari gaya putus minimum tali.

2) Ketahanan lelah
Ketahanan lelah termasuk ketahanan lelah dari kawat baja.Tali kawat baja harus memiliki ketahanan lelah yang baik, dan kawat baja harus memiliki ketahanan lelah yang baik.Kawat baja melalui perlakuan panas yang tepat memiliki kinerja yang lebih baik dari aslinya.Ketahanan lelah tali kawat baja juga tergantung pada desain struktur tali kawat baja.Untuk tali kawat baja dengan diameter dan struktur yang sama, tali dengan lebih banyak kawat baja memiliki ketahanan lelah yang lebih baik daripada tali dengan kawat baja yang lebih sedikit.

3) Ketahanan abrasi
Dalam pemakaiannya, tali kawat baja memiliki gesekan geser dan gelinding dengan sheave dan drum.Ketika tali kawat baja ditekuk dan dipelintir, kecepatan lapisan yang berbeda tidak konsisten, sehingga membentuk gesekan di dalam tali kawat baja.Ketahanan aus tali kawat baja terutama tergantung pada desain struktural dan teknologi tali kawat baja.Untuk tali kawat baja dengan diameter dan struktur yang sama, tali kawat yang lebih tebal memiliki ketahanan aus yang lebih baik daripada tali kawat yang lebih tipis.

4) Menghancurkan resistensi
Dampak adalah gaya luar yang dapat merusak penampang tali kawat, baik untaian maupun kawat baja.Resistensi benturan mengacu pada resistansi tali kawat atau untai atau kawat baja terhadap efek eksternal.Ketika wire rope berubah bentuk karena benturan, kawat baja di dalam wire rope akan sulit untuk digerakkan dan tergelincir secara normal, yang mengakibatkan penurunan kinerja wire rope secara keseluruhan.Secara umum, tali kawat inti baja memiliki ketahanan benturan yang lebih baik daripada tali kawat inti serat.Tali kawat melintang memiliki ketahanan benturan yang lebih baik daripada arah yang sama.Tali kawat 6 untai memiliki ketahanan benturan yang lebih kuat daripada tali kawat 8 untai.Tali kawat untai berbentuk memiliki ketahanan benturan yang lebih baik daripada tali kawat untai bulat.Tali kawat baja multi-untai dapat secara efektif menahan benturan karena adanya beberapa untai dan memiliki ketahanan benturan yang baik.

5) Ketahanan terhadap kehilangan dan deformasi logam
Kehilangan logam mengacu pada logam terkelupas dari kawat luar tali kawat dalam operasi sebenarnya.Deformasi logam mengacu pada bentuk kawat luar dari tali kawat.Resistensi terhadap kehilangan logam sebenarnya adalah ketahanan abrasi.Deformasi logam umum disebut "palu", dan sisi yang terbuka tampaknya terkena palu.Lihat Gambar 5. "Hamming" biasanya terjadi pada drum, dan kadang juga terjadi pada sheave ketika tali bersentuhan erat satu sama lain pada drum."Hammering" menyebabkan kerusakan logam, dan kegagalan kabel selama pengoperasian.

6) Stabilitas
Stabilitas biasanya mengacu pada penggunaan dan kinerja kerja tali kawat.Ini bukan pandangan kuantitatif tapi kualitatif.Tali kawat baja yang kami produksi selalu membuatnya lebih stabil.Tali kawat yang sudah cacat lebih stabil daripada tali kawat yang tidak cacat sebelumnya.Putaran bolak-balik lebih stabil daripada putaran arah yang sama.Untai yang terbuat dari 7 kabel lebih stabil daripada untai yang terbuat dari banyak kabel.Tidak ada metode pengukuran khusus untuk stabilitas.

7) Kemampuan membungkuk
Fleksibilitas mengacu pada kemudahan di mana tali kawat ditekuk menjadi busur.Faktor utama yang mempengaruhi kinerja tekukan adalah diameter tali kawat.Kedua adalah struktur tali dan untai, komposisi teknis dan struktur inti tali.Tali kawat baja tipis harus memiliki kinerja pembengkokan yang lebih baik daripada tali kawat baja tebal, dan tali kawat baja dengan inti serat memiliki kinerja pembengkokan yang lebih baik daripada tali kawat baja dengan inti lainnya.

8) Stres sisa Kekuatan cadangan
Tegangan sisa adalah tegangan sisa yang disebabkan oleh berbagai deformasi selama pembentukan tali kawat.Tegangan sisa adalah alasan utama kegagalan fatik tali kawat baja.Tekanan ini memperbesar retakan kecil pada kawat baja selama deformasi berulang, membuat retakan semakin besar dan besar, dan akhirnya mematahkan kawat baja, yang pada gilirannya menyebabkan tali kawat putus.Tegangan sisa pada tali dapat dihilangkan dengan perlakuan mekanis atau panas.Deformasi setelah tahap akhir puntiran dan pra-deformasi sebelum puntiran dapat secara efektif mengurangi tegangan pada tali kawat.